올해 8억 4천만 원 투자

대구시는 올해 교통사고를 줄이기 위해 8억 4천만 원을 투자해 회전교차로 4개소를 설치할 계획이다.

대구시는 “교통운영체계 선진화 방안”의 하나로 회전교차로 설치사업을 교통사고 줄이기 과제의 하나로 선정해 2010년부터 현재까지 8개소의 회전교차로를 설치했다.

회전교차로(Roundabout)란 교차로 내부 중앙에 원형교통섬을 두고 통과차량이 반시계 방향으로 회전하도록 설계된 교차로를 말한다. 기존 로타리와 달리 통행우선권을 회전차량에게 부여해 로타리에 비해 효율성과 안전성을 향상시킨 교차로다.

회전교차로의 기본운영 원리는 양보인데 교차로에 진입하는 자동차는 회전차로 내에 주행 중인 자동차를 방해하면서 진입해서는 안 되며, 회전교차로에 진입하려는 차량은 양보선에서 대기했다가 회전교차로 내 여유 공간이 생길 때 서행으로 진입해야 한다.

기존의 로타리에서는 끼어들기 기회를 많이 주기 위해 교차로의 규모를 크게 했고 이로 인해 진입속도가 빨라져 접촉사고가 많은 반면, 회전교차로에서는 회전반경을 의도적으로 작게 제한해 속도를 줄여 진입로와 회전차로 내 차량이 저속으로 운영돼 사고위험이 낮다.

또 진입차량이 회전 중인 차량에게 양보하도록 해서 기존 신호교차로보다 차량 간 충돌가능 지점이 적고 신호대기로 인한 지체시간이 짧기 때문에 차량과 보행자 모두에게 안전과 편의를 제공한다.

회전교차로로 개선할 경우 차량의 평균통행속도가 향상될 뿐만 아니라 1개소당 소통향상 에너지 절감 등에서 총 3억 6천만 원의 편익이 발생하는 등 경제성도 매우 높으며, 중앙교통섬을 활용한 도시상징물, 화단조성 등 도시미관 개선에 큰 도움이 된다.

대구시는 2010년 회전교차로설치 시범사업으로 북구 동천동 동천워터피아 앞 네거리를 비롯해 2012년까지 교통사고 및 차량접촉사고가 많은 8개 네거리에 회전교차로를 설치해 교통사고를 줄이는데 큰 효과를 거두고 있다.

편도 2차로 이하 신호교차로 등 사업효과가 큰 곳부터 우선적으로 선정해 올해에도 4개소(북구 성화여고삼거리 1, 수성구 고산노변타운 삼거리 2, 달서구 이곡동 쇼핑월드네거리)에 8억4천만 원의 예산을 들여 회전교차로 설치사업을 추진할 계획이다.

대구시 김연수 행정부시장은 “차량운전자가 차량 운행 중 회전교차로에 접하게 되면 생소하고 다소 불편한 점이 있을 수 있으나, 회전차량이 통행우선권을 가지고 있으므로 항상 양보와 서행 안전운행이 중요하며 시민들의 적극적인 협조가 필요하다.”고 말했다.

【장승영 기자 news7@stv.or.kr】

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